Dnešným dňom si vysúťažený zhotoviteľ, spoločnosť SMS, a. s., prevzal stavenisko a začína s prípravnými prácami na rekonštrukcii dôležitého mosta, ktorý prepája Radvaň s Fončordou. Ako prvé sa zrealizujú preložky inžinierskych sietí a pripravia sa obchádzkové trasy pre vozidlá MHD a automobily. K úplnému vylúčeniu dopravy by malo dôjsť v polovici septembra 2026 a na jeseň by sa mali začať búracie práce. Predpokladaná doba výstavby nového mosta je 12 mesiacov. Na rekonštrukciu mosta sa mestu podarilo získať eurofondy z Programu Slovensko vo výške jeden milión eur. Spolufinancovanie samosprávy predstavuje približne 200-tisíc eur.
Na základe odborných statických posudkov a diagnostiky pristúpilo mesto pred niekoľkými rokmi k obmedzeniu dopravy na oboch mostoch v lokalite Mládežníckej ulice. Kľúčovým predpokladom pre rekonštrukciu hlavného mosta bola obnova obojsmerného mosta nad potokom Udurná v smere ku križovatke s Poľnou ulicou. Vďaka jeho rekonštrukcii v roku 2023, financovanej z mestského rozpočtu v objeme cca 500-tisíc eur, dnes „malý“ most vytvára možnosť presmerovať naň dopravu počas rekonštrukcie veľkého mostného objektu.
Niekoľko mesiacov pracovalo Oddelenie evidencie a správy majetku mesta MsÚ aj na rozsiahlom majetkovoprávnom vysporiadaní pozemkov pod existujúcim mostným objektom. Tie patrili súkromným osobám, čo neumožňovalo na rekonštrukciu mosta čerpať európske zdroje. Po náročnom procese má už v súčasnosti mesto vzťah ku všetkým pozemkom, ktorých sa stavba dotkne. Tým sa otvorila aj cesta k úspešnému získaniu jedného milióna eur na jeho výstavbu z eurofondov.
„Projekt nebude len o výstavbe nového mosta pre autá, ale aj o vytvorení bezpečného priestoru pre peších, ktorý v tejto lokalite dlhodobo chýbal. Chodci tam doteraz nemali chodník, pohybovali sa v tesnej blízkosti vozidiel, čo predstavovalo výrazné bezpečnostné riziko. Naším cieľom preto nie je len nahradiť existujúci mostný objekt, ale zároveň vytvoriť kvalitné a bezbariérové pešie prepojenie medzi mestskými časťami Radvaň-Kráľová a Fončorda,“ hovorí primátor Ján Nosko.
Rozsah stavebných prác
Most na Mládežníckej ulici bol postavený pravdepodobne na konci 60-tych alebo počas 70-tych rokov minulého storočia. Pôvodný most bude asanovaný, s výnimkou opôr a pilierov, ktoré prejdú komplexnou rekonštrukciou. Následne bude položená úplne nová mostovka a vybudovaná nová komunikácia s pridruženým chodníkom. Súčasťou prác je aj preložka stĺpov trolejového vedenia, ktoré sa budú posúvať z dôvodu rozšírenia priestoru pre chodník a zabezpečenia požadovanej šírky komunikácie.
„Po vybudovaní dočasnej komunikácie, ktorá bude slúžiť na presmerovanie mestskej hromadnej dopravy a následne aj ostatnej dopravy na stanovené obchádzkové trasy, pristúpime ku kompletnej rekonštrukcii nosnej konštrukcie mosta. Súčasťou bude zachovanie a zosilnenie opôr a jestvujúceho piliera. Po demolácii nosnej konštrukcie osadíme nové prefabrikované nosníky a vybudujeme nový mostný zvršok vrátane ríms, zvodidiel a zábradlí. Rekonštrukcia sa bude týkať aj inžinierskych sietí, konkrétne trolejového vedenia a verejného osvetlenia. Súčasťou projektu je aj rekonštrukcia priľahlých ciest a komunikácií. Vybuduje sa nové odvodnenie a nové konštrukčné vrstvy vozovky tak, aby bol zabezpečený plynulý a bezpečný prejazd cez most,“ objasňuje Maroš Macháček, výrobno – technický námestník spoločnosti SMS a. s.
Nový most s dĺžkou viac ako 61 metrov a šírkou viac ako 10 metrov je navrhnutý tak, aby spĺňal súčasné požiadavky na zaťažiteľnosť a bezpečnú prevádzku.
REKLAMA
„Naším cieľom je zrealizovať všetky práce v súlade so stanoveným harmonogramom tak, aby mohol byť nový most odovzdaný do užívania v druhej polovici budúceho roka,“ hovorí Eva Fízeľová, riaditeľka spoločnosti SMS.
Mesto získalo z eurofondov 1 milión eur
Nový most na Mládežníckej ulici, ktorý nahradí ten súčasný, mal podľa predpokladanej hodnoty zákazky od projektanta stáť 1 767 000 eur.
„V rámci verejného obstarávania sa mestu podarilo cenu znížiť na 1 209 387 eur, čo predstavuje úsporu približne 500-tisíc eur oproti pôvodne predpokladanej hodnote. Rekonštrukcia bude financovaná zo získaných eurofondov vo výške milión eur. Finančná spoluúčasť mesta predstavuje približne 200-tisíc eur,“ dopĺňa Vladimír Brieda z Oddelenia implementácie projektov.
Obchádzkové trasy
Aby bolo možné realizovať komplexnú obnovu mosta, je nevyhnutné počas výstavby z neho úplne vylúčiť dopravu a zabezpečiť jej presmerovanie po iných trasách. Vzhľadom na obmedzenia súvisiace so stavbou nebude možné zachovať trolejbusovú dopravu, preto bude dočasne nahradená autobusovými spojmi. Súčasťou dopravných opatrení budú aj úpravy dopravného značenia a zmena organizácie dopravy na viacerých križovatkách.
„Prerušenie kľúčovej tepny medzi Radvaňou a Fončordou si vyžaduje dočasnú reorganizáciu MHD. Trolejbusy nahradíme autobusmi, aby sme mohli využiť obchádzkové trasy. Našou prioritou je zachovať plnohodnotnú obslužnosť sídliska, škôl na Tajovského ulici aj zdravotníckych zariadení,“ objasňuje Marek Modranský, predseda Komisie MsZ pre dopravu, verejný poriadok a bezpečnosť.
REKLAMA
K uzatvoreniu mosta a celkovému odkloneniu dopravy by malo dôjsť v polovici septembra.
„Most bude uzatvorený od križovatky Moskovská rázcestie až po križovatku v smere na Suchý vrch. Pre všetku dopravu okrem autobusov, bude uzatvorená cesta od Oremburskej č. 1 po otočku autobusov na Mládežníckej ulici. Automobilová doprava bude presmerovaná na malý most na Mládežníckej ulici, s výnimkou nákladných vozidiel, ktoré budú odkláňané na Okružnú ulicu, ulicu Kapitána Nálepku a následne veľkú okružnú križovatku pri nákupnom centre ESC,“ hovorí Pavol Oravec z Oddelenia investičnej výstavby MsÚ.
Pri križovatke v blízkosti Gymnázia Mikuláša Kováča bude upravená prednosť v jazde tak, aby bola preferovaná trasa využívaná počas obchádzky. Táto križovatka bola už v minulom roku stavebne upravená, vrátane zväčšenia polomerov napojenia, aby bez problémov zvládla zvýšenú intenzitu dopravy.
Trolejbusy budú nahradené autobusmi
„Trolejbusy nahradia autobusy a len tie budú môcť jazdiť počas stavebných prác popod most, s výnimkou búracích prác. Na Oremburskej ulici bude vybudované nové prepojenie a upravia sa existujúce spevnené plochy tak, aby nimi mohli bezpečne prechádzať autobusy, ktoré sa tak budú môcť napojiť na hlavnú komunikáciu za mostom. Vďaka tomu zabezpečíme obsluhu všetkých dotknutých zastávok, vrátane zastávky Moskovská rázcestie,“ dopĺňa Oravec.
Mesto má zároveň pripravené návrhy ďalších zmien dopravného značenia v okolí Kyjevského námestia, s cieľom zabezpečiť plynulejší a bezpečnejší výjazd vozidiel počas obdobia rekonštrukcie. Ich zavedenie bude závisieť od dopravnej situácie počas prvých týždňov rekonštrukcie. Všetky opatrenia majú minimalizovať dopady stavebných prác na obyvateľov, a zároveň zabezpečiť zachovanie dopravnej obslužnosti územia počas celej doby rekonštrukcie mosta.
Mgr. Zdenka Marhefková, PhD.
hovorkyňa primátora
