Žilinský samosprávny kraj úspešne dokončil prestavbu mosta na ceste III/2005 ponad potok Štiavnik, pričom investícia presiahla 517-tisíc eur a bola podporená eurofondmi. Nový most, ktorý nahradil pôvodný, nevyhovujúci most, má za cieľ zvýšiť bezpečnosť a plynulosť dopravy v tejto oblasti.
Bezpečnosť na prvom mieste
Predsedníčka Žilinského samosprávneho kraja, Erika Jurinová, zdôraznila význam tejto rekonštrukcie: „Rekonštrukcia mosta v Štiavniku je súčasťou systematickej obnovy mostov v regióne Horného Považia. V roku 2025 sme v okresoch Žilina a Bytča zrealizovali viaceré dopravné stavby v hodnote viac ako 1 milión eur a zároveň sme pokračovali v budovaní Vážskej cyklodopravnej trasy medzi Bytčou a Kotešovou za viac ako 4,28 mil. eur. Bezpečná a kvalitná infraštruktúra je pre nás dlhodobou prioritou.“
Pôvodný most bol vyrobený z dvojpoľového železobetónu a jeho stredový pilier predstavoval problém, keďže spôsoboval zachytávanie nečistôt a podmývanie opôr. Nový most je navrhnutý bez stredového piliera, čím sa zlepšila jeho bezpečnosť a prietokové pomery vodného toku.
REKLAMA
Moderné riešenie pre plynulú dopravu
Nový most má dĺžku 21 metrov a šírku 10,6 metra. Je konštrukčne riešený ako oceľová klenbová konštrukcia z vlnitých plechov, ktorá je osadená na železobetónových oporách. Oproti predchádzajúcemu mostu má aj gabiónové čelá a bezpečnostné prvky ako zábradlia a zvodidlá. Riaditeľka odboru dopravy ŽSK, Gabriela Tisoňová, dodala: „Takéto riešenie je technicky efektívne, odolné a znižuje riziko poškodenia pri povodňových situáciách.“
Stavebné práce prebiehali počas úplnej uzávierky pôvodného mosta, pričom doprava bola presmerovaná na obchádzkovú trasu s dočasným provizórnym premostením. Práca bola dokončená približne o tri mesiace skôr oproti plánovanému termínu, čím sa skôr zlepšila bezpečnosť a komfort dopravy v regióne.
REKLAMA
Investície do budúcnosti
Celkové náklady na prestavbu mosta dosiahli 517 540 eur a projekt bol financovaný z eurofondov v rámci výzvy z Programu Slovensko 2021-2027. Zhotoviteľom stavby bola spoločnosť Metrostav DS, a.s.
Erika Jurinová sa vyjadrila aj k dlhodobej stratégii obnovy mostov: „Bezpečné mosty sú základom kvalitnej cestnej siete. Preto systematicky investujeme do ich obnovy. Zároveň tak zvyšujeme komfort aj bezpečnosť pre všetkých účastníkov cestnej premávky. Po skončení zimného obdobia budeme pokračovať v rekonštrukciách ďalších mostov naprieč celým krajom – v Bešeňovej, Veľkej Bytči a začneme s rekonštrukciou mostov na Bystričke, Liptovskej Porúbke, Uhorskej Vsi a Oravskej Porube za cca 6,6 mil. eur.”
Od roku 2018 vrátane roka 2025 zrekonštruovala Žilinská župa 100 mostov. Aktuálne je v zlom stave 123 mostov a ďalších 45 je vo veľmi zlom stave. Pri súčasnom náraste cien a DPH by župa potrebovala na ich rekonštrukciu viac ako 100 mil. eur.
Článok upravený redakciou s AI asistenciou.
Slovak